Tucumán: reactivaron el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta tras 45 años

Después de más de 45 años sin actividad, volvió a funcionar el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta, una infraestructura que permitirá conectar de manera directa la producción azucarera tucumana con los puertos de Campana y Rosario.

La obra fue ejecutada íntegramente por la Compañía Azucarera Los Balcanes y su puesta en funcionamiento contó con la presencia del vicegobernador Miguel Acevedo, a cargo del Poder Ejecutivo, junto a autoridades de la empresa y funcionarios provinciales.

El proyecto apunta a mejorar la logística del sector azucarero y reducir los costos vinculados al traslado de la producción hacia los principales puntos de salida al exterior.

Más de dos kilómetros de vías nuevas

La infraestructura fue proyectada para movilizar un promedio de 60.000 toneladas anuales de azúcar crudo, tanto a granel como en bolsones tipo big bag.

Los trabajos incluyeron la construcción de más de dos kilómetros de vías nuevas, preparadas para operar con formaciones de hasta diez vagones de trocha ancha.

También se construyeron más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes, una plataforma logística de más de 4.500 metros cuadrados, un sector de carga con pavimento de hormigón, dos aparatos de vía y un nuevo sistema de seguridad.

La ingeniería del proyecto estuvo a cargo de IETSA.

El impacto en la producción tucumana

Durante el acto, el secretario de Producción de Tucumán, Eduardo Castro, destacó que la recuperación del ramal representa una mejora para la principal economía regional de la provincia.

El funcionario señaló que el transporte ferroviario puede contribuir a reducir los costos logísticos y planteó que la experiencia podría replicarse para otras producciones tucumanas, como el limón y la frutilla.

Además, sostuvo que el incremento de las exportaciones de azúcar puede contribuir a reducir el volumen disponible en el mercado interno y favorecer el sostenimiento del precio del producto.

Una alternativa para mejorar la competitividad

Desde la empresa Los Balcanes remarcaron que la recuperación del desvío ferroviario representa una ventaja para la actividad exportadora, principalmente por la posibilidad de cargar la producción directamente en el lugar de origen y trasladarla por tren hacia los puertos.

La directora ejecutiva de Los Balcanes, Catalina Rocchia Ferro, destacó que la nueva infraestructura permitirá reducir recursos destinados al transporte y mejorar la competitividad del sector azucarero tucumano.

La reactivación del ramal se incorpora así a la infraestructura logística disponible para la industria provincial y abre la posibilidad de ampliar el uso del ferrocarril para el traslado de productos hacia los mercados nacionales e internacionales.