Jaldo reclamó a Nación por el bioetanol y pidió mayor respaldo para el Norte

Jaldo reclamó a Nación por el bioetanol y pidió mayor respaldo para el Norte

El gobernador cuestionó la falta de quórum en el Senado que impidió avanzar con la Ley de Biocombustibles y reclamó que el Gobierno nacional otorgue al Norte un tratamiento similar al que reciben las provincias productoras de petróleo. El proyecto propone elevar del 12% al 15% el corte de bioetanol en las naftas.

El gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, cuestionó al Gobierno nacional por la falta de avances en el tratamiento de la reforma de la Ley de Biocombustibles y reclamó una mayor consideración hacia las provincias del Norte, donde la producción de bioetanol tiene un vínculo directo con la actividad azucarera.

El planteo surgió luego de que una sesión del Senado de la Nación no pudiera avanzar por falta de quórum. El proyecto que se encuentra en discusión propone elevar del 12% al 15% el porcentaje de bioetanol incorporado a las naftas. La iniciativa ya había avanzado en las comisiones de la Cámara alta, pero no logró llegar al recinto.

Para Tucumán, una modificación del corte podría generar un mayor destino de caña de azúcar hacia la elaboración de alcohol y bioetanol, en un contexto en el que el sector azucarero busca alternativas para mejorar la rentabilidad de la actividad.

Jaldo: “Tienen que empezar a mirar al Norte”

Jaldo vinculó el debate sobre los biocombustibles con la política energética nacional y comparó el impulso que recibe la producción hidrocarburífera con el lugar que ocupa el bioetanol en las economías regionales del Norte.

“Si se pone mucho esfuerzo en el sur del país, en lo que es Vaca Muerta, para tener petróleo y energía, creo que tienen que empezar a mirar al Norte, porque nosotros también producimos combustible”, sostuvo el gobernador.

En esa línea, remarcó que el bioetanol producido a partir de la caña de azúcar se utiliza como combustible y se mezcla con las naftas que se comercializan en el mercado interno.

El mandatario tucumano reclamó además que las provincias del Norte reciban un tratamiento similar al de aquellas regiones vinculadas con la explotación de petróleo y minería.

“Necesitamos que el Gobierno Nacional nos dé el mismo tratamiento que a aquellas provincias que tienen minería o petróleo”, afirmó.

El impacto sobre la producción azucarera

Uno de los principales argumentos de Tucumán a favor del aumento del corte es su posible impacto sobre la cadena azucarera.

Actualmente, parte de la producción de caña se destina a la elaboración de bioetanol. Elevar el porcentaje obligatorio de biocombustible en las naftas permitiría incrementar ese destino y, según el planteo del gobernador, reducir la cantidad de materia prima destinada a la producción de azúcar.

Jaldo sostuvo que una menor oferta de azúcar podría contribuir a mejorar el precio del producto y generar mejores condiciones para ingenios y productores cañeros.

El planteo se da en un contexto en el que la actividad sucroalcoholera continúa teniendo un peso central en la economía tucumana. Datos del Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán muestran que la campaña 2026 registra millones de toneladas de caña molida y una producción significativa de alcohol y bioetanol en la provincia.

Qué propone la reforma

La iniciativa en debate plantea llevar del 12% al 15% el corte de bioetanol en las naftas. Para las provincias productoras de caña del NOA, el cambio es considerado una herramienta para ampliar el mercado del bioetanol y generar una mayor demanda de materia prima.

Jaldo sostuvo que el incremento del corte no implicaría, según su interpretación, un costo adicional para el Estado nacional. Su propuesta consiste en aprovechar el crecimiento de la producción petrolera para destinar una mayor proporción de los combustibles líquidos al mercado externo y ampliar el espacio para los biocombustibles en el mercado interno.

“Esto no es ningún costo para el Gobierno Nacional ni para los argentinos”, afirmó el gobernador.

Ese planteo forma parte de una discusión más amplia sobre la política energética y el esquema de participación de los biocombustibles dentro de la matriz argentina.

El proyecto volverá al debate parlamentario

Tras la sesión frustrada, Jaldo anticipó que continuará las conversaciones con otros gobernadores y legisladores del Norte para intentar que la reforma de la Ley de Biocombustibles vuelva al recinto del Senado.

Para Tucumán, el resultado del debate tendrá impacto no solo en el sector energético, sino también en la cadena productiva de la caña de azúcar, que involucra a ingenios, productores y trabajadores de la provincia.

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