Sube el boleto de colectivo en el AMBA: cuánto cuesta desde hoy y cómo queda la tarifa
A partir de este miércoles 18 de febrero, el sistema de transporte público del AMBA aplica un nuevo esquema de aumentos que afecta a 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional. Según la Resolución 11 de la Secretaría de Transporte, el pasaje mínimo para el tramo de 0 a 3 kilómetros se fijó en $650 para aquellos usuarios que posean la tarjeta SUBE debidamente registrada.
Esta actualización representa un incremento inmediato del 31,35%, aunque el Gobierno ya ha programado un segundo ajuste para el próximo 16 de marzo, mes en el que el valor base alcanzará los $700, acumulando una suba total del 41,46% respecto a los precios previos.
Desde la cartera de transporte explicaron a TN que la medida responde a los incrementos registrados en insumos críticos como el gasoil, los repuestos para mantenimiento, los seguros de responsabilidad civil y el valor del material rodante de estos colectivos. El impacto es significativamente mayor para quienes utilicen plásticos sin nominalizar, ya que la tarifa para el recorrido más corto trepa hoy a los $1033,50 y llegará a los $1113 en marzo.
En los recorridos intermedios de 3 a 6 kilómetros, el boleto cuesta desde hoy $724,09 con tarjeta registrada y $1151,30 sin identificar, valores que ascenderán a $779,78 y $1239,85 respectivamente a mediados del mes entrante.
Para los trayectos más extensos, de más de 27 kilómetros, los valores vigentes desde este miércoles en los ómnibus oscilan entre los $891,16 con la tarjeta identificada y los $1416,94 para las SUBE sin registrar, cifras que se elevarán a $959,71 y $1525,94 respectivamente a partir de la segunda etapa del ajuste.
Pese a este incremento, el Ejecutivo confirmó que se mantienen vigentes los beneficios sociales, permitiendo que la Tarifa Social continúe otorgando una bonificación del 55% para jubilados, pensionados, empleadas domésticas y beneficiarios de la AUH. Asimismo, sigue operativo el sistema de Red SUBE, que permite realizar descuentos por combinaciones en las unidades de transporte dentro de una ventana de dos horas. Con esta readecuación, las líneas nacionales que conectan la Capital Federal con el Conurbano, como la 8, 60, 100 y 152, alinean los costos de sus colectivos con los servicios que dependen directamente de las órbitas porteña y provincial.

