Nico Varrone se prepara para los test de F2 en Abu Dhabi y la LMGT3 en Estados Unidos

Nicolás Varrone se encontraba en Medio Oriente en el circuito de Sakhir, listo para correr las 8 Horas de Bahrein, en la categoría Hypercar, en la última fecha de la temporada del WEC (Campeonato Mundial de Resistencia). Varrone se subió al Porsche 963 del equipo alemán Proton Competition por última vez, tras el anuncio de Porsche de abandonar la categoría. La tripulación del coche N°99, integrada por Varrone, Neel Jani y Nico Pino finalizó 17 debido a problemas en el coche. En esa ocasión Varrone compartió pista con otro argentino, José María ‘Pechito’ López del equipo francés Akkodis ASP.  

Varrone, que debutará en F2 en 2026 con el equipo holandés Van Amersfoort (VAR), correrá su primera carrera en Melbourne, Australia el 8 de marzo, pero también competirá en la IMSA (International Motor Sports Asociation) en Estados Unidos en la categoría LMGT3 (Le Mans Grand Turismo) con el equipo Corvette Racing, como piloto oficial de General Motors (casa matríz GM-Cadillac F1) en el coche N°4, un Corvette Z06 GT3 R junto Nicky Catsburg y Tommy Milner. Ben Johnson, director técnico de Pratt Miller Corvette Racing ya confirmó la participación de Varrone en las 24 Horas de Daytona en enero, las 12 Horas de Sebring en marzo y la Petit Le Mans en octubre. 

Del WEC a la F2: cómo Nico Varrone llegó a la antesala de la F1

Milner dijo de Varrone “Es fantástico tener a Nico de vuelta en el coche N° 4. También me entusiasma su futuro con su programa de F2. Es genial que se mantenga fiel a sus raíces en los autos deportivos y con Corvette. Es un gran compañero de equipo”, mientras que Varrone expresó “Estoy muy emocionado por volver al Corvette con Nicky y Tommy para las tres carreras más importantes de la IMSA. Siempre digo que Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports es mi hogar… Cerramos 2025 de una manera maravillosa, con un podio en Petit Le Mans y el campeonato para los chicos del Nº 3… Es un honor para mí formar parte de este equipo y de Corvette Racing”.

Nico Varrone tendrá una temporada 2026 muy agitada, aunque para él 2025 aún no termina. Previo a Bahrein conoció las instalaciones de VAR en Países Bajos, donde tomó contacto con el personal de planta y probó el simulador, en diciembre será parte de los test de post temporada de la F2 en Abu Dhabi y luego lo esperan Daytona (IMSA) y Australia, la primera fecha del Campeonato Mundial de F2.