El Gobierno posterga el aumento del impuesto a los combustibles hasta mayo por la suba del petróleo
A través de la publicación del Decreto 217/2026 en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo resolvió desplazar la aplicación del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) que debía entrar en vigencia este miércoles 1° de abril. La normativa extiende la postergación de este aumento hasta el 30 de abril inclusive, trasladando la fecha de actualización efectiva al 1° de mayo de 2026.
Según consignan fuentes oficiales citadas por Infobae, la determinación de no incrementar la carga impositiva durante el cuarto mes del año responde directamente a la suba del petróleo a nivel internacional y busca mitigar el traslado de costos a los precios finales de la nafta y el gasoil, funcionando como una herramienta de protección para los consumidores.
Esta nueva prórroga profundiza el esquema de aumentos parciales que el Presidente inició en febrero con el Decreto 116. En aquel momento, el Gobierno optó por aplicar solo un incremento del 1,1% para evitar un impacto directo en los surtidores, donde la nafta súper rondaba los $1627,45.
Ahora, ante un escenario de precios dinámicos y la cotización del crudo, el oficialismo decide postergar el cronograma de ajustes pendientes de 2024 para no alterar el sendero fiscal sostenible que busca Javier Milei respecto al impuesto a los combustibles. La administración nacional, que ha recurrido a sucesivos diferimientos de este gravamen energético, busca evitar que la actualización trimestral basada en el IPC del Indec agrave la inflación actual.
De acuerdo con informes de la consultora Economía y Energía citados por el portal informativo, este tipo de prórrogas han significado para el Estado una resignación de ingresos cercana a los 2.326 millones de dólares, dado que el impuesto a los combustibles representa por sí solo el 15,83% del valor de cada litro.
Además de modificar los plazos de esta tasa sobre los hidrocarburos, la nueva normativa introdujo cambios técnicos que permiten a las petroleras elevar el uso de bioetanol en las mezclas de naftas hasta un 15%, superando el límite previo de 5,6%. Mientras tanto, se mantiene el esquema de montos fijos diferenciales para el gasoil en zonas específicas como las provincias patagónicas. El Gobierno continúa así con su política de autorizar ajustes parciales y escalonados en un escenario bajo el liderazgo económico de Javier Milei.
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