Aeropuertos colmados y rutas activas: cómo se vive el éxodo turístico por Navidad y Año Nuevo
El inicio del éxodo turístico por Navidad y Año Nuevo coincidió con la normalización de los vuelos tras la intervención del Gobierno en el conflicto de controladores aéreos, generando aeropuertos llenos y rutas congestionadas en diversas provincias. La conciliación obligatoria decretada por la autoridad nacional permitió que las aerolíneas reordenaran sus itinerarios y retomaran el funcionamiento habitual de los servicios aéreos, evitando complicaciones durante la semana de mayor demanda festiva.
Desde primeras horas de la mañana, miles de pasajeros y turistas se acercaron a terminales como Aeroparque y Ezeiza, donde se concentró la mayor parte del movimiento. Familias, parejas y grupos de amigos comenzaron sus viajes tanto hacia destinos nacionales como internacionales, aprovechando las fiestas navideñas para reencontrarse con seres queridos o disfrutar de escapadas vacacionales. Entre los destinos más elegidos para esta Navidad se encuentran localidades de la Patagonia, la Costa Atlántica y grandes ciudades del exterior.
La conciliación obligatoria por 15 días permitió que los vuelos previstos para martes 22, sábado 27 y lunes 29 se realizaran con normalidad. Esto evitó el colapso en aeropuertos y rutas, dando lugar a un clima de alivio entre los viajeros y marcando el inicio del movimiento turístico más intenso del calendario argentino. La combinación de aeropuertos colmados, rutas activas y destinos tradicionales reflejó la recuperación del turismo de fin de año y las celebraciones por Navidad en todo el país.
¿Qué pasó días previos?
El conflicto entre la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el gremio de controladores aéreos se arrastra desde hace varios meses y tuvo su punto más crítico en los días previos a la Nochebuena. El sindicato ATEPSA impulsó medidas de fuerza en reclamo de recomposiciones salariales acordes a la inflación, denunció la pérdida del poder adquisitivo, incumplimientos del convenio colectivo y la falta de reincorporación de trabajadores despedidos.
Tras acciones previas que afectaron principalmente a la aviación de carga, el gremio avanzó con un cronograma de paros escalonados durante diciembre, con impacto en vuelos nacionales e internacionales hasta el 29 del mes, lo que, según el propio sindicato, afectó a más de 24.000 pasajeros y elevó la tensión en plena temporada alta de viajes.
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