Franco Colapinto superó las expectativas en Canadá
Franco Colapinto salió 12 en la parrilla del día de hoy en el Gran Premio de Canadá, luego de dos prácticas libres no tan buenas y una clasificación de las mejores el día sábado. Las cosas parecían dadas para que remontara hacia los puntos, pero desde pits perdió demasiado.
Franco Colapinto podría haber sumado los primeros puntos de su carrera en Alpine, pero una desastrosa estrategia terminó alejándolo de los tantos, mientras que su compañero pudo adelantar algunos puestos, pese a haber comenzado desde los pits.

Varias sorpresas se presentaron en el GP de Canadá, pues se esperaba que el pilarense pudiera hacerse con los primeros puntos en esta temporada. Sin embargo, una detención temprana, sumado a un pésimo tiempo en el recambio de las gomas terminó por perjudicar al 43.
Las dudas se acrecientan sobre el rol de los ingenieros y mecánicos de Alpine para con el auto de Franco, pues un tiempo llamativo en los pits dejó en claro que hay cierta desconexión con lo que sucede en la pista. A pesar de ello, el argentino logró mantenerse a flote.

Por su parte, Pierre Gasly pudo culminar en el puesto 15, después de haber salido de los pits, al no superar las clasificatorias del día de ayer. No obstante, se dice que los ingenieros prefieren mejorar los tiempos del francés en lugar de los del argentino.
El próximo Gran Premio será el de Austria en el que la estrategia debería ser la mejor para evitar inconvenientes en un auto en preferencia del otro. Esto marca que hay cierto desacuerdo ente un equipo de mecánicos e ingenieros y el otro.
Las quejas a Briatore
Cada Gran Premio que disputa Franco Colapinto es motivo para que Flavio Briatore esboce unas palabras que siempre terminan por desacomodar a todos. Si bien durante los últimos tiempos venía con grandes esperanzas, lentamente se fue inclinando hacia el negativismo.
Algunos dicen que el jefe de equipo podría estar haciendo su trabajo para que los patrocinadores de Franco inyecten más dinero para mejoras en la carrocería, debido a que ya no se puede cambiar el motor.
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