VTV: el Gobierno impulsa cambios y autoriza a talleres mecánicos a realizar las revisiones vehiculares
La VTV tendrá un nuevo esquema tras la decisión del Gobierno nacional de oficializar la apertura de una nómina digital orientada a que los talleres mecánicos privados realicen la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de los vehículos. Mediante la Resolución N° 32/2026, firmada por el secretario de Transporte, Mariano Plencovich, y publicada en el Boletín Oficial, se habilitó el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.
Esta medida se puso en marcha luego de que se destrabara la medida cautelar que mantenía suspendida la aplicación de la norma, permitiendo que concesionarias, importadores y locales particulares que demuestren idoneidad técnica emitan las obleas oficiales. La iniciativa gubernamental busca descentralizar el sistema tradicional, ampliando la oferta de prestadores para agilizar los trámites y fomentar la libre competencia de precios en el mercado automotor.
De acuerdo con lo informado de manera oficial por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía en un comunicado, el proceso de inscripción será público, gratuito y se gestionará mediante la plataforma de Trámites a Distancia (TAD). Según las precisiones brindadas públicamente por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, a través de su cuenta de X, la normativa pone fin al monopolio de las plantas tradicionales de verificación.
Los establecimientos que se incorporen bajo declaración jurada e inspección técnica podrán examinar unidades particulares, de carga, comerciales, de pasajeros y automóviles especiales. Respecto a las frecuencias de control para la VTV, la administración libertaria dispuso que los vehículos nuevos efectúen su primer examen a los cinco años de patentados, requiriendo luego una renovación cada veinticuatro meses para rodados de hasta una década de antigüedad, y de forma anual para aquellos que superen dicho período.
A pesar del impulso federal derivado del Decreto 196/2025, la puesta en marcha efectiva del sistema de la VTV enfrenta desafíos de carácter jurisdiccional y tecnológico. Fuentes de la Secretaría de Transporte confirmaron a Infobae que el éxito de la inspección técnica vehicular dependerá de la adhesión formal de cada provincia, advirtiendo que la provincia de Buenos Aires ya ratificó su rechazo a convalidar las modificaciones.
Conforme a lo comunicado previamente por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, el plan nacional contempla también la liberación de los aranceles para incentivar la competencia en el sector de la revisión mecánica obligatoria. Finalmente, la autoridad de transporte mantendrá los requerimientos de seguridad vial vigentes y la exigencia de un director técnico responsable, restando fijar los protocolos de inspección especiales para vehículos eléctricos e híbridos.



