Escándalo en ARSAT y Trenes Argentinos: investigan a exfuncionarios por presuntas maniobras de corrupción
Una investigación federal encabezada por el juez Lino Mirabelli y el fiscal Fernando Domínguez destapó maniobras de corrupción en empresas estatales que comprometen a Gerardo Boschin, exgerente de compras de ARSAT y expresidente de trenes argentinos hasta enero de 2025. Las pesquisas exponen un entramado de coimas, sobreprecios y adjudicaciones directas que ya provocaron la detención del exlíder de la compañía satelital, Facundo Leal, tras hallarle drogas y 2,35 millones de dólares.
El expediente nació tras el robo de insumos de la Red Federal de Fibra Óptica en un predio de San Fernando perteneciente a la firma Argentina Logistic Services S.A., subcontratada sin licitación. Al peritar los celulares incautados, la Justicia detectó que Boschin operaba como el nexo interno que filtraba datos reservados de los expedientes a los empresarios privados Diego Padilla y Fernando Paredes antes de que se aprobaran los dictámenes legales.
Según reveló una investigación periodística del diario La Nación, las pruebas telefónicas recopiladas por las autoridades judiciales acreditaron que Boschin estampó su firma en múltiples órdenes de compra emitidas entre 2021 y 2024, que abarcan desde fletes por 18.800 dólares hasta alquileres de espacios de almacenamiento por 766.099 dólares.
Los elementos integrados a la causa penal exponen que los contratistas privados inflaban adrede los servicios agregando viajes vacíos o tareas inexistentes para agrandar los presupuestos del Estado y garantizar el flujo de retornos. Incluso, los registros de las conversaciones telefónicas expusieron directivas explícitas de los empresarios para llevarle fajos de billetes en efectivo, documentando de manera particular un envío de 6.000 dólares directo a la oficina de Boschin en Arsat.
En medio de este escenario, las auditorías judiciales constataron sospechosos movimientos patrimoniales: cinco días después de convalidar un millonario contrato de resguardo, el exdirectivo inscribió a su nombre un vehículo Volkswagen Highline y, posteriormente, recibió una camioneta Amarok Extreme transferida por el propio Leal. El avance de la causa sobre trenes argentinos también busca esclarecer si estas metodologías se replicaron durante su liderazgo en la operadora ferroviaria estatal.
Pese a que Boschin figura formalmente como empleado en las planillas de ambas compañías estatales, sus propiedades en Buenos Aires, Nordelta y Mendoza fueron objeto de allanamientos policiales donde se incautaron elementos de valor para la causa. El exfuncionario, que condujo los destinos de trenes argentinos, formaba parte del grupo denominado informalmente en el sector como la banda de los mendocinos, un equipo cuya influencia en la red de transporte ferroviario fue impulsada por el exsecreatario Luis Pierrini y el empresario Leonardo Scatturice.


