Rossana Chahla y Osvaldo Jaldo avanzan en una agenda común para la capital y coordinan obras, transporte y planificación

Rossana Chahla y Osvaldo Jaldo avanzan en una agenda común para la capital y coordinan obras, transporte y planificación

La intendenta de San Miguel de Tucumán se reunió con el gobernador en Casa de Gobierno para analizar temas vinculados al transporte metropolitano, obras hídricas y pavimentación. La jefa municipal destacó el trabajo conjunto con la Provincia.

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“Siempre tenemos diálogo con el gobernador. Nos hablamos a la noche, a la tarde o en algún momento de la semana, una o dos veces, porque tenemos cosas en común y sabemos que tenemos que trabajar juntos”, afirmó Chahla.

Durante la reunión, ambos repasaron el avance de distintas obras en ejecución en la capital tucumana y coordinaron actividades institucionales previstas para los próximos días.

Uno de los ejes centrales de la reunión estuvo vinculado a la planificación de obras hídricas para prevenir anegamientos y mejorar el sistema de desagües de la ciudad.

Chahla indicó que dialogaron sobre “cómo va el proyecto de nuevos desagües del Barrio 360 Viviendas” y sobre “la próxima licitación de una nueva obra hídrica para la zona norte de la capital”, en el barrio Margarita.

La intendenta remarcó que el trabajo articulado con la Provincia resulta clave para avanzar con proyectos estructurales que requieren financiamiento y coordinación interjurisdiccional.

Transporte, una problemática metropolitana

Otro de los temas centrales del encuentro fue la situación del transporte público de pasajeros. Chahla reveló que le presentó al gobernador un diagnóstico integral elaborado por el municipio sobre el funcionamiento actual del sistema urbano y metropolitano. “Le mostré nuestro diagnóstico de situación. Lo escuchó con bastante atención”, señaló.

La jefa municipal explicó que el estudio incluye datos sobre recorridos, cantidad de líneas y circulación de pasajeros, y advirtió sobre superposiciones en distintos trayectos.

“Hay unos 19 recorridos por el mismo lugar. Son 14 líneas, pero algunas también son interurbanas y pasan por los mismos sectores”, detalló.

Según indicó, el municipio ya trabaja sobre propuestas de modificación y reorganización del sistema, con una mirada metropolitana y no exclusivamente capitalina. “El transporte no es municipal ni termina donde termina la ciudad, no tiene límite. Es metropolitano, sabemos que es interurbano y demás, entonces en ese contexto es que lo estamos trabajando”, explicó.

También señaló que continúan las reuniones técnicas con especialistas y que aún falta incorporar información vinculada a la situación laboral y previsional de los trabajadores del sector. “Necesitamos algunos datos más: la cantidad de gente que trabaja, cuántos años de aportes les faltan, qué edad tienen, si tienen alguna patología, para no dejar a nadie en el camino, como dice el gobernador”, sostuvo.

Un tema del Concejo Deliberante

Consultada sobre el pedido de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) para elevar el valor del boleto y las dificultades detectadas en la presentación de informes de costos por parte de las empresas, Chahla marcó una diferencia entre la discusión tarifaria y el trabajo técnico que lleva adelante el Municipio.

“Son cosas distintas”, aclaró. Y añadió: “Una cosa es el diagnóstico de situación y otra el aumento del boleto, que es algo que trata el Concejo Deliberante y no depende de nosotros”.

En ese sentido, evitó pronunciarse sobre una eventual actualización tarifaria, algo que le corresponde definir al cuerpo legislativo, aunque confirmó que el Municipio continuará aportando información para el análisis del sistema.

Por último, Chahla destacó el trabajo conjunto que viene realizando con el gobernador Jaldo en beneficio de los vecinos de la capital. “Tenemos muchas preocupaciones institucionales en común, de cumplir con la gente, con los ciudadanos, con los sueldos, las obras, las calles, los baches”, afirmó.

 

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